| |
Ja met de meeste telefoons wel ja, heb je mijn mobile foon nog niet gezien, het zit er ook op, maar er komen waardelozen foto's vanaf.
En de telefoon van de zaak, die ik straks weer terug krijg zit die functie niet op. |
| Ster 16-02-2010 12:46 |
| |
| Dat is dan wel weer een tegenslag, maar ja dan moeten we maar van jouw toestel uitgaan. En aangezien het jouw hobby is kunnen wij, als jij vast komt, mooie foto's tegemoet zien. Hahaha gnagna. We leggen de lat hoog. |
| zwaar transport 16-02-2010 12:53 |
| |
| De lat, hoe hoger hoe beter, maar we gaan proberen om niet vast komen te staan. |
| Ster 16-02-2010 13:03 |
| |
| Maar soms heb je dat niet in de hand. nou ja we wachten af. Als ik aan het weer aan het werk ben ga ik ook foto's maken als er iets vast zit |
| zwaar transport 16-02-2010 13:25 |
| |
| En ik zie heleemaal geen 7x7 dit is een 4x4 of een 4x2 dus |
| aapke 16-02-2010 15:43 |
| |
| Aapke jij hebt een scherp opmerkingsvermogen, dat heeft nog niemand gezien. |
| zwaar transport 16-02-2010 15:53 |
| |
| waarom die 7x7 voorop staat weet iemand dat? |
| CAT330gek 16-02-2010 19:43 |
| |
| Tja het zal zo wel zijn, een kat heeft zeven levens, waarom deze auto niet? |
| Ster 16-02-2010 19:45 |
| |
| deze is gek van andere plaatjes op plakken denk. |
| catpouwer 16-02-2010 19:46 |
| |
| om zo anderen in de maling te nemen? |
| CAT330gek 16-02-2010 19:52 |
| |
| die 470 zal ook wel wat anders wezen haha. |
| catpouwer 16-02-2010 19:53 |
| |
| en de machinist zal ook wel eens naast de bak hebben gezeten met dat tape voor z`n ogen |
| CAT330gek 16-02-2010 19:59 |
| |
| haha leuke actie jongen |
| flipy 16-05-2010 17:08 |
| |
op de bestuurderduer staat m2222 bij ginaf gaat 1e cijfer voor aantal assen 2 dus
2e getal staat voor aantal aangedreven assen 2 dus laatste 2 cijfers staan voor maximale gewicht van deze wagen 22ton dus en de m staat voor soort cabine |
| strontboer 05-09-2010 11:51 |
| |
en bij nieuwe ginafs staat dit voor op de gril
nou hedde wir wa geleerd des toch ni normaal! |
| strontboer 05-09-2010 11:53 |
| |
