| |
@pedie, aan jou inziens dat telt niet, het wordt in de fabriek bepaald of ze er op komen, ja dan wel nee.
Het is gewoon voor het behoud van de machine, denk maar eens aan het knik punt en stabiliteit van de machine.
Voor de rest aan jou de eer. |
| Ster 21-01-2010 21:14 |
| |
| @piedie stabilitiet dus van links naar rechts en van rechts naar links |
| zwaar transport 21-01-2010 21:17 |
| |
Als de container of bak te zwaar is zal de cabine toch de lucht in gaan,ook al zijn er stempels OP de as gemonteerd.
En dan is de stabilitijd zeker niet gewaarborgd.. |
| piedie 21-01-2010 21:25 |
| |
| @piedie dit gaat er ook niet om of je steigerd maar of je kanteld |
| zwaar transport 21-01-2010 21:28 |
| |
| ooooh maar nou snap ik het... |
| piedie 21-01-2010 21:29 |
| |
| Maar ja, dan kan je beter stempels buiten de assen hebben |
| piedie 21-01-2010 21:31 |
| |
Je snapt het of je snapt het niet, het is gewoon volkomen duidelijk.
En misschien is de kans zeer groot dat @zwaar transort ze zelfs nog wel eens vervoert heeft.
Verder heeft het geen enekele zin om hier over door te gaan, jammer van de tijd. |
| Ster 21-01-2010 21:32 |
| |
| @ piedie ok maar dan ben je niet zo flexibel |
| zwaar transport 21-01-2010 21:33 |
| |
| Ik vind het wel leuk om wat te leren van de Vakmensen. |
| piedie 21-01-2010 21:34 |
| |
| @piedie ik denk ook namens ster graag gedaan |
| zwaar transport 21-01-2010 21:35 |
| |
| @ster meerdere malen niet alleen bell volvo cat en wat al niet meer zei |
| zwaar transport 21-01-2010 21:36 |
| |
| maar toch bedankt voor de info... |
| piedie 21-01-2010 21:36 |
| |
| Kijk, en dat zijn de mooie vrachtjes, en natuurlijk ook met haakarm, ghe ghe |
| Ster 21-01-2010 21:38 |
| |
| eh ja kijk eh ja wat zal ik daar op zeggen hahaha |
| zwaar transport 21-01-2010 21:40 |
| |
| Nee laat maar zijn, kan geen stempels meer zien, haha |
| Ster 21-01-2010 21:42 |
| |