BLOOPERS Stuk, foto van GerbertXL

BLOOPERS Stuk vastgereden

Deel via: Whatsapp, Facebook of Twitter.
GerbertXL
Na het ruggenfrezen kwam ik met 50 km/h naar de zaak toe, ik draai achteruit de schuur in en boem.
Een stel wielmoeren losgelopen en een stel afgeknapt. Af en toe heb je geluk...

Reacties

+2
Fast Eddy
Dat is dan wel even geluk hebben.
+1
valmet6400power
Is het niet verstandig om überhaupt geen 50 te rijden met een werktuig in de fronthef?
Fendt926Driver
@valmet6400power nou ok voor jou gemoedsrust hij reed 49.
Ik rij met de tripple op straat ook altijd 50. Er hangt wel 1000 kg in de fronthef maar dat weegt een gemiddeld frontblok ook.
+1
valmet6400power
@Fendt926Driver
Wij hebben onze grootste trekker begrenst op 42 km u terwijl die ook 50 kan. Met zulke snelheden en dan door een kuiltje wil je niet weten wat voor krachten er op de trekker komen.. Wij rijden zelden 42 km/u, ook omdat we amper transport hebben 👌
+1
Fendt926Driver
@valmet6400power ik rij zelf met mijn eigen trekkers (en ook met die van anderen) met verstand. dus snel waar het kan en mag langzamer waar het moet.
met een lege mais wagen kan ik prima 50 kmh rijden op de rechte stukken vol kom ik bijna niet boven de 40 kmh. dus begrensen is bij ons helemaal niet nodig.
heb je met je auto toch ook niet gedaan die kan misschien ook wel 180
valmet6400power
@Fendt926Driver
Dan rij ik bewust geen 180 net zoals ik met de trekker amper 42 rij aangezien de tijdswinst nihil is tov 35 km/u.
+1
Fendt926Driver
@valmet6400power de tijdswinst op kleine stukken is minimaal en weegt zeker niet op tegen het dieselverbruik. Maar net als vermeld als het kan rij ik wel 50. Ook voor de doorstroming vaak op de 2 baans wegen....
valmet6400power
@Fendt926Driver
Dat is nog wel belangrijker inderdaad, als je daar 25 km/u gaat rijden heb je een bult boze automobilisten achter je!
fendt308-driver
@valmet6400power tijdverschil 50 tov 35 is wel de moeite
+1
valmet6400power
@fendt308-driver
Probeer in de praktijk maar is constant 50 te rijden met je combinatie, er zullen dagen zijn dat het lukt maar meer dagen dat je aan het afremmen bent en weer optrekken. Als je dan gemiddeld 40 zou rijden uiteindelijk dan scheelt het niet zoveel 😄
fendt308-driver
@valmet6400power
Ja dat ben ik met je eens. Maar als je hem begrensd op 42 zal je ook nooit gemiddeld 40 rijden
valmet6400power
@fendt308-driver
Nee dat ben ik ook met jou eens!
@Fendt926Driver ligt er puur aan wat voor werktuig je aan je fronthef hebt hangen, als je bijvoorbeeld een gewicht heb dan kan het idd niet zo heelveel kwaad als je 50 rijdt
+1
arjanvw
@valmet6400power Bij 50km/uur heb je ook standaard vooras vering, ook heb je dansonderdrukking op de voor en achterhef. Die combinatie vind ik beter dan 40km/uur zonder die veer/ontlast systemen!
+1
Jasperfendt
@arjanvw Inderdaad, weet zeker dat het er met 50 en geveerde vooras minder op aan komt dan met 40 en alles star.
SJB533
@Jasperfendt
Blijkbaar genoeg, anders stond dat voorwiel er ook niet zo onder
GD tuning Garyp
@SJB533 Komt dat door de snelheid dan?
+2
GROENEDEERE
@SJB533
Of het is een gevalletje achterstallig.....
Of niet nagetrokken.
Wiel brekt niet zomaar los die bouten zitten al fff los
GerbertXL
@GROENEDEERE Het komt door teveel en te snel banden wisselen.
Sommige trekkers worden zo 20 keer per jaar van banden gewisseld, kunnen de bouten gewoon niet tegen. Momentsleutel? Mwah, luchtsteutel standje max en gaan. Bij 1 van de kleinere trekkers waren er 2 sets voorbanden en 4 sets achterbanden. Zo'n beetje elke 2 jaar moesten er nieuwe wielbouten op.
Bij deze trekker is het een beetje raar syteem. Het zijn maar 5 bouten vooraan en er zitten wielbouten in met dubbel draad, die draai je in de flens, wielen eraan en dan moeren erop. Als de moer een beetje gaar is draai je bij het demonteren de hele bout eruit.
GROENEDEERE
@GerbertXL
Maar wat ik bedoel te zeggen.
Je kunt aan de moeren en velgen zien dat ze los zitten. En dat zie je al snel genoeg.
Fff aantrekken is dan meestal klaar.
Maar als je wiel eraf loopt door losse moeren gebeurt ook écht niet met een uurtje werken of meerdere.
Wij wisselen ook heel regelmatig de banden en ook altijd met de luchtsleutel.
En later wel een een moet los zien zitten.
GerbertXL
@GROENEDEERE Klopt, maar dan moet je wel kijken.
GROENEDEERE
@GerbertXL
Volgende keer fff kijken dan😜
john deere 7810
@GerbertXL

Hele tvt is een groot raar systeem 😛 trekken jullie ze altijd met of zonder olie aan?
GerbertXL
@john deere 7810 gewoon droog. Olie trekt alleen maar stof aan.
john deere 7810
@GerbertXL

wij doen altijd met 😉 na het wisselen even afspuiten en klaar 😉
GerbertXL
@john deere 7810 he? Je knipoogt naar de wielen?
john deere 7810
@GerbertXL

jazeker! Dat helpt want er is er nog nooit een losgelopen bij mij haha
GerbertXL
@john deere 7810 Trekker is ingeruild, probleem opgelost. Die akkerbouwers barsten ook van het geld 😬
john deere 7810
@GerbertXL

beter haha! ook een goede oplossing 😄
+1
@Jasperfendt onze trekker gewoon 50 bak en niks geveerd.. ja de stoel, vooruit 🙈
Vorige week een lang stuk met tank +Bemester gereden, maar in de dorpjes ja je zonder voorasveering al hard zat over de drempels, als er vooras en cabineveering op zat ging de trekker ‘(ongemerkt) harder over de drempels en krijgt de hef van de tank meer te voorduren... in dit geval denk ik wel behoud van machines?
+1
selten
@arjanvw
Ja klopt heb je meer comfort rij je harder...
50 is gewoon hard. @valmet6400power heeft gewoon gelijk. 42 rijden is een mooie maximum snelheid. Als je 30km/h kan kun je gemiddeld 29 halen. Kun je 40 red je misschien 37km/h. Kun je 50 red je misschien (afhankelijk van vermogen en belasting) 45.... En zelfs in alle waarschijnlijkheid dit niet, maar meer richting de 42-43km/h.
fiatfan
Mooi Fiatje erachter!
Das knudde!

Heb je nog een paar goeie blooper foto's of video's? Help mee!

Iedereen heeft 'm wel eens vastgereden. Het overkomt de beste.

Meld je eenvoudig aan voor deze website en maak elke week opnieuw kans op een geldprijs! De 5 meestbekeken van de week worden namelijk beloond!

Lid worden is heel eenvoudig!

REACTIES
4
PUNTEN
3
WEERGAVES
31
BATTLES
MEER FOTO'S