BLOOPERS Stuk vastgereden

@Kleine loonwerker
Ouderdom?
Klapperen met lege tank door de vorige bemester?
De ouwe tank had t ook

@GROENEDEERE aha ze breken oplaatst wel dus, onze tank deed dat ook altijd. Dat geklapper.

@Fendt926Driver
Tandem bsa op mn werk ook verzwaard en ook klapperen.
Een tanden klappert eerder dan een enkelas omdat t kantelpunt tussen de assen zit .

@GROENEDEERE ja heb je ook weer gelijk in.

@Fendt926Driver
Het is dus allebei wat. Dat klapperen doet hij nu trouwens niet meer omdat er een lichte bemester op zit.
Maar hey verleden heeft het frame toch moe gemaakt

@Fendt926Driver k80 kop erop geen optie?

@geerts 88 ja had gekund. Maar dan moet ik steeds alles wisselen omdat niet alles bij ons dan k 80 heeft. Trekhaken heb ik wel. Koppen niet. Lood lag nog in de schuur. En op die lengte LOOD zwaar.
Tank klappert alleen nog bij oprijden van een drempel of in een zandpad. Verder heerlijk stabiel

@geerts 88
K 80 kop is niet de beste oplossing.
De borg erboven vind dat klapperen ook niet fijn want ook daar is altijd wat ruimte
Wij hadden boven het trekoog een opvulling zodat het klapperen zoveel mogelijk beperkt wordt

@GROENEDEERE Heb je zelf wel K80 koppelingen? Zit wel degelijk fors verschil in met gewone trekhaak. De borging moet nagenoeg strak op de koppeling zitten. En klappert dan niet. Ook heb je geen beweging meer in de lengte richting.

@arjanvw
Nee ik heb er geen op mn kraan.
Maar ken er wel die ze hebben.
Over de bewegingen ben ik het roerend eens het rijden ermee is comfortabel. Maar de borging is lang niet zo robuust alswat we hebben op de kipper knobbel.
En dat heb ik ook meermaals mogen zien in t werk wanneer de kipper bv door plakkerige klei ff achterover ging brak de borging van de k80 en de knobbel gebeurde niks mee.
Misschien dat dat nu veranderd is maar een twee jaar geleden waren we er niet van overtuigd.
De eerste indruk is toch vaak bepalend

@Fendt926Driver Ook weer zon noodoplossing, gaat niks boven een topdrukcilinder. Hele tank op LS aangesloten en dan liet je met volle tank de cilinder drukken en met lege tank liet je hem een bar of 20 trekken. Dit was traploos in te stellen op de terminal. Werkt perfekt.

@radium45 klopt
Maar voor zo een aanpassing rijden wij veel te weinig mest uit.
Ik rij wel wat rustiger dan klalpert de tank ook bijna niet

@radium45

Wat kost een setje topdruk?

@newholland6640 Ik zou het zo niet eens meer weten.

@MaxxuM4ever
Tank is ook al op leeftijd.

@GROENEDEERE hoe groot is die?

@casejxu 8m3

@GROENEDEERE met joskin bemester?

@casejxu
Nee nu een eigenbouw golfplaten.
De vorige eigenaar had er een zware bouwland bemester en grasland injecteren/schijven

@GROENEDEERE aha categorie simko?

@casejxu
Een bredere en hufterproof.
Een simko breekt eigenlijk al als je ertegenaan staat te pissen.

@GROENEDEERE de platen gaan wel. Alleen het frame is waardeloos

@casejxu
Klopt.
De nieuwe bemester die hij nu maakt is een stuk degelijker

@casejxu
tractorfan.nl/picture/958323/…

@GROENEDEERE hoeft niet uit te maken toch? Onze kippers zijn allebei uit de jaren 80 maar zijn nog spatzuiver en zonder scheuren. Onze krakei aardappelroooier zijn al veel scheuren aan gelast, een stuk lichtere constructie.

@MaxxuM4ever toch is een kieper niet met een mesttank te vergelijken. Bij een kieper hangt er geen last achter de wielen en bij een tank wel, waardoor je hele andere krachten krijgt op je trekhaak.

@hooidonk Dan zijn de kliko's bij jou toch wel wat sterker dan ik gewend ben.

@deJong
Eronder een kunstof ring op de trekoog een rubber koemat

@GROENEDEERE slaat de koe mat niet snel plat?.

@deJong
We deden ee een heel seizoen mee dus t valt mee
Hoe minder bewegingsruimte hoe minder de schade

@deJong Hier bij onze nieuwe mestwagen hetzelfde gedaan, broer heeft een 3d printer hij heeft naast een vulbus tegelijk een vulring voor eronder geprint van slijtvast plastic, werkt tot nu toe nog goed!

@JohnDeere5085
oh das best wel vet!

doet hij meer van dat soort dingen klusjes?

@deJong Voor onze 633 ook 'lagers' (meer vulringen) geprint voor in de voorwielen (2WD), originele waren compleet weg en mechanisatie bedrijf kon niet de goede leveren, dus toen maar nauwkeurig gemeten en heeft hij ze kunnen 3d ontwerpen en printen. Doen het nu nog steeds super.

Komt steeds vaker van pas, je denk er nu ook eerder aan. Voor mijn schakelbrommer paar jaar terug ook al verschillende dingen geprint voor de kappen (origineel niks te krijgen of enorm duur), dus toen ook maar houdertjes geprint etc. Hij kan 30x30x30cm printen.

@JohnDeere5085

inderdaad ideaal apparaat dus.