BLOOPERS In het water vastgereden

die zit vast

veel geluk dat de trekker er niet doorgegaan is

die komt niet meer weg nee

alles aan de hand olieman op ze kant

lillek die velge zo

had je kunnen verwachten met zo´n vracht met zand

maar de eerst 4 keer gingen goed maar de 5e keer hield die et niet meer

oliemantje

doe je nooit de kipper omhoog als je achteruit rijdt dat zijn wij verplicht op het werk je kan dan altijd zien wat je achter je zit en hoever je achteruit kan rijden is veel veiliger

hij is er doorheen gezakt hij re gewoon vooruit

@Casegek4ever


Doen ze em in België omhoog ja?
Zoals je op de foto kunt zien doen ze de kippers in Nederland omlaag

@Casegek4ever

Verplicht? Hier is het zo dat diegene dat nodig is, zichzelf geen chauffeur mag noemen...

Hier is het zo dat betweters worden afgestraft.

@fendtjuh

Guido, moet ik me nu aangesproken voelen??

Denk dat je zelf ook wel weet wie zich aangesproken mag voelen Kijk maar eens naar z'n andere reacties.

@fendtjuh

Haha, daarom reageerde ik ook zo... Maar omdat jij dezelfde stijl schreef als ik...

Ja oke zo kan je het ook zien ja

vooral doen met kieper omhoog achteruitrijden, als je dan om gaat kun je je kieper wegdoen voor kiloprijs, is alles krom. Deze til je eruit en rijdt zo weer verder.

Zitten niet voor niets spiegels op een trekker, desnoods wanneer je zo moet storten even een balk erachter leggen waar je hem tegenaan kunt laten rollen. Ook wel van een kademuur moeten storten, water was daar nog eens 18meter diep, iets van 6meter boven het water. Dan laat je het wel om te ver achteruit te rijden

ik heb liever de kipper weg dan een mens die dood onder de wagen ligt en een collega van mij kan uit ervaring spreken die heeft 3 jaar thuis gezeten,
toen ik daar kwam stage lopen heeft hij gezegt doe altijd de kipper omhoog een mensen leven is meer waard dan een kipper

en wij hebben bewijs dat de kipper niet kapot gaat want wij hebben de kipper 10 jaar nog niks met de cilinder aan de hand geweeest dus doe maar niet zo betweterig

Haha grapjas, met een volle kipper een stukje omhoog achteruit rijden is vragen om problemen. 1 hobbel en je ligt om.

10 jaar geluk gehad dus!

Als hij leeg is en ik moet achteruit richting een kraan op een drukke weg ofzo doe ik hem wel eens een stukje omhoog zodat je er onderdoor kan kijken, je weet maar nooit. Maar anders mooi naar beneden.

och, dat betweterige valt nog wel mee. Alleen wanneer je een dumper omlegt die gekiept is kun je hem weggooien, is hij zon schel als een hoepel. Wanneer de bak omlaag is haal je hem wat leeg met de kraan en trek je zon beco zo weer rechtop. (zelf geen ervaring mee )
Ligt misschien ook aan watvoor werk je ermee doet, met pielklusjes doe je hem misschien sneller achterover.

Op het werk hebben ze er een pieper en 2lichten achterop zitten, gaat automatisch aan bij de nieuwste trekkers wanneer je achteruit rijdt. Is verplicht op veel bouwplaatsen, en zo gek is dat eigenlijk ook niet.
Hoort het ook amper in de trekker met ramen dicht. Voor de rest goeie spiegels erop en in de gaten houden of er niemand achter stapt.

Draait er meestal ook wel wat schuin voor weg, zie je wel waar anderen lopen. Bij achteruit rijden naar de kraan zorgen dat hij de giek omhoog heeft, kun je er recht onder rijden en wanneer ze kiepen moet je stoppen. Lege dumper durf ik nog wel een keer omhoog te doen, bij een volle ga ik het echt niet wagen. Blijft ellende met die dumpers in de bebouwde kom.

wij hebben alasco en wij doen ze een beetje omhoog zodat we er onder door kunnen kijken en wij vaste tandem die zich kunnen aanpassen op hobbels en knipgaten in het land en weg snapje

Hebben alle combidumpers toch wel? Op de geveerde na dan?
dat geveerde moet je ook helemaal niet willen.
Hoeft maar iets schuin te staan met kiepen, helt iets over en gaat om. Of moet al iets hebben dat je kunt stabiliseren of vastzetten.
Veenhuis 3assers kun je ook dmv de vering helemaal horizontaal stellen zodat je veilig kunt kiepen. Maar dan moet je wel veel op de weg zitten wil zon luxe hebben. Alleen op de stort doet een flinke tandemasser misschien nog wel meer.

Zat er ook niks geen rand oid bij die kademuur robert? Want tis eigenlijk levensgevaarlijk ja... een keer iets te ver door en je moet zwemmen voor je leven

liep een ijzeren buis voorlangs, lag misschien 5cm hoger dan de gewone vloer zegmaar. Had daar een balk tegenaan gelegd, gewoon in zn neutraal zetten en er langzaam tegenaan laten rollen.
Voet goed bij de rem houden, met 1wiel over de rand zou het nog wel goed gaan, maar dan kun je ook echt niks meer verkeerd doen

Er gaat toch vaak iets verkeerd wanneer je niet helemaal oplet, bij zon kade heb je je kop er wel bij Waren ook maar een paar dumpers, dus al weer afgelopen voordat de sleur erin kwam

ja want dan ist mis als het een gewoonte wordt, hard achteruit jagen enz

wij hebben ze niet geveerd en niet alle combi's zijn vaste tandems je hebt er ook wat met gestuurde tandems die gebruiken ze alleen bij wegen bouw

Met een kipper vol aardappels in het donker voor de stortbak zetten doe ik hem ook nog wel eens een stukje omhoog. Maar dan ook maar een klein stukje zodat je bijna met je kop op het bedieningspaneel moet liggen om eronderdoor te kijken Maar dan heb je het over de laatste 2 meter op een verhard erf met een hele lage snelheid, dat kan niet zo gek veel kwaad lijkt mij dan

denk dat ook niet, maar als het niet nodig is gewoon die bak naar beneden houden.